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受到地鐵施工影響的門店

  本報訊(記者耿珊珊)開設16年的傢樂福王傢灣店，因門前地鐵3號線施工，去年銷售額下降近三成。昨日，該店一主管向記者訴完苦後堅信，明年底3號線如期開通，銷售額將走出"陣痛期"。

  不僅在漢首傢門店遇上地鐵，遍佈武漢三鎮的傢樂福8傢店，目前隻有3傢店在正常營業。"像武漢這樣過半門店在修地鐵，的確全國罕第2順位房貸銀行任何問題免費諮詢見。"新任傢樂福湘鄂贛區域總經理鄒國發昨日說。

  今年3月底，鄒國發來漢走馬上任，盡管12年間從東北到西南，走遍大半個中國，他還是被武漢的發展態勢嚇瞭一跳。"現在正好厚積薄發、苦練內功，這個時間窗口正在搞員工培訓和品類優化，為地鐵開通的商機鉚足幹勁。"

  在漢選址過半佈局地鐵口，是不是巧合？鄒國發解釋說，1963年，傢樂福首傢店在巴黎南郊小鎮的一個十字路口開業後，生意火爆。從此，十字路口成為傢樂福的全球選址規則，但同時要求人口集中，馬路交叉，不過1998年開設王傢灣店時，並沒有預料到巧遇地鐵線。

  華中科技大學經濟學院教授張衛東笑稱，跨國巨頭也被武漢建設"閃瞭一下腰"，大規模城建正說明瞭城市的潛力，地鐵開通帶來的經濟效益遠比短期陣痛損失的大得多。

  鄒國發說，因為武漢市場遭遇"補課式城建"，傢樂福總部曾多次派人來漢考察。得出的結論是看好武漢機會，堅持"每年新開一傢門店"的承諾。

  去年12月後湖店開業，營業面積兩萬多平方米，是傢樂福在漢營業面積最大，也是唯一自有產權的購物中心。今年底，傢樂福在漢第9傢店將在南湖武漢理工大學附近開業，據悉，2017年後這傢店將可能與地鐵再次"重逢"。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-07/07394351808.shtml

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